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Norris s'inquiète du règlement 2026 : "Je ne veux pas qu'il en soit ainsi"
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Dès que la FIA a annoncé les plans de la nouvelle réglementation, ils ont fait parler d'eux dans le paddock. Avant le début du week-end du Grand Prix du Canada, les nouveaux règlements qui régiront la Formule 1 à partir de la saison 2026 ont été annoncés, les pilotes et les directeurs d'équipe ayant des opinions diverses sur la question de savoir si les voitures nouvellement conçues fonctionneront efficacement et maintiendront la compétitivité des courses. Lando Norris a donné un avis très hésitant sur les nouveaux designs.
Norris : "Quand ça deviendra excitant, il y aura un autre changement"
S'exprimant jeudi avant le Grand Prix de Montréal, le pilote McLaren a déclaré : "Je n'ai pas regardé grand-chose, pour être honnête, pas tout de suite, donc je ne pense pas que cela vaille la peine de faire des commentaires. Mais en même temps, comme le dernier changement de règlement que nous avons fait, l'année dernière a été la plus excitante entre la première et la dernière équipe, et ensuite les écarts entre la première et la dernière aussi. Cela devient le même gain maintenant, c'est Ferrari, c'est Red Bull, c'est nous. Maintenant, juste au moment où ça devient excitant, il va y avoir un autre changement."
Depuis le changement de règlement en 2022, ce sont les Red Bul qui ont dominé le sport. Mais en 2024, des équipes comme McLaren ont rattrapé l'équipe autrichienne, Norris ayant remporté le Grand Prix de Miami et souligné que les équipes réduisent l'écart en tête de grille. Avec ce nouveau changement à venir et la possibilité de perdre à nouveau des courses compétitives, Norris s'inquiète que cela puisse être le cas dans la catégorie reine du sport automobile.
"Je suppose qu'il y a des raisons à cela", poursuit le pilote britannique. "Et vous voulez aussi rendre le sport meilleur et pour des raisons différentes. Au moment où le sport redevient passionnant, je ne veux pas qu'il prenne le chemin inverse à cause d'un changement de règlement, surtout avec la complexité de certaines de ces choses avec l'unité de puissance et l'aspect aérodynamique, qui n'est pas très simple. Vous pourriez avoir des écarts considérables et les gens se diront alors que c'est à nouveau ennuyeux."